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홈 > 한국방재학회 > 1. 한국방재학회 논문집

철도역사의 비상대피안전을 위한 재실자 밀도 및 보행패턴 측정 기법개발 연구

: 보행자의 이용행태 정보를 중심으로

A Study on the Development of Occupant Density and Walking Pattern Measurement Techniques for Emergency Evacuation and Safety in the Railroad Station : Focusing on Information about Pedestrians’ Use Behaviors

정상필(Jung Sang Pil) , 이호용(Lee Ho Yong) , 김진욱(Kim Jin Wook)

간행물명 : 1. 한국방재학회 논문집
권/호 : 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 125~135 (11pages)
발행기관 : 한국방재학회
간행물유형 : 학술저널
주제분류 : 기타공학
파일형식 : PDF
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초록

한국어초록
최근 전 세계적으로 테러와 화재, 자연적 재해 등 안전에 대한 관심이 증대되고 있다. 특히 대한민국의 고속철도 역사는 도시화 되면서 각종 환승센터와 편의시설, 상업시설로 인해 대규모화 되고 점차 복잡화 되고 있다. 본 연구에서는 철도역사의 다양한 공간 중에서 보행량이 가장 많은 콘코스(Concourse)내에서 보행자들의 일반적인 보행 패턴을 측정하여, 갑작스러운 재난시 보행자들의 피난동선 예측은 물론 이때 발생하게 되는 보행계수와 재실자 밀도 그리고 피난행동시간을 분석하여 각종 테러와 화재 발생시 효과적 대피안전을 위한 측정 기법을 제시한다.
영어 초록
Recently, most countries show more interest in safety for terrorism, fire and natural disasters around the world. as Korean high-speed railroad stations become more urbanized with more transfer centers, convenient facilities and commercial facilities, they become much larger-scaled and more complex. this study aims to propose a quantitative measurement technique for emergency evacuation and safety for various kinds of terrorism and fire, which can measure pedestrians’ ordinary walking patterns in the concourse with most pedestrian volume out of all the spaces in the railroad station, predict pedestrians’ evacuation traffic lines when a sudden disaster breaks out and analyze gait coefficient, occupant density and evacuation behavior time.

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 선행연구 분석
3. 철도역사 보행자 측정
4. 측정 정보 시스템
5. 비상대피안전을 위한 피난 분석
6. 결론
References