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논문 표지

주파수 응답에 기초한 교량 내하력 평가 모델 개발

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국문 초록

기존의 교량 내하력 평가 방법은 매번 구조해석모델 구축과 재하시험을 실시해야 하며, 이때 구조해석모델은 평가 당시의 교량의 건강 상태를 대변하고 있어야 한다. 또한 현장시험의 경우 교통 통제로 인한 교통체증과 최대 충격계수가 도출되는 차량속도를 재현하기가 어렵다. 본 논문에서는 교량의 기본 주파수 또는 진동수만을 기반으로 주파수-최대 충격계수 응답스펙트럼을...

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영문 초록

The current method evaluating a load carrying capacity of bridges requires numerical structural analysis model and vehicle passing test in field on the bridges. Here, the numerical model such as finit...

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목차

1. 서 론
2. 새로운 교량 내하력 평가 모델
3. 단순지지 교량의 주파수-최대 충격계수 응답스펙트럼
4. 교량 내하력 평가 예제
5. 결 론

해당 간행물 수록 논문

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주파수 응답에 기초한 교량 내하력 평가 모델 개발
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Evaluation of Flood Damages Using Principal Component Analysis
가동보 운영룰에 따른 하류부 국부세굴 거동예측
토양저류함수 모형을 이용한 개념적 강우 유출모형의 장기 유출 모의 적용성 평가
수치모형을 이용한 세종보 건설 후의 퇴적토사량 예측
점착성 변화에 따른 미세입자의 퇴적거동
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AR5 RCPs에 따른 우리나라 1일 가능최대강우량 산정
LID 시설의 시공 및 유지관리 비용에 대한 우수유출 저감효과분석
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비내섬 습지의 홍수범람 침수심에 따른 식생서식환경 분석
생태저류지의 강우유출수처리비 산정공식 개선
침투도랑 수질처리용량 설계