본 논문의 목적은 고대부터 운하의 교통, 운반수단으로 이용된 중국 대운하의 역사와 현황 그리고 이에 대한 경제적 파급효과에 대하여 분석함으로써 대운하의 중요성을 재확인하여 향후 중국의 물류정책에 일조하는데 있다. 중국의 대운하는 항만과 연해항만의 통합운영으로 물류단지 및 내륙도시 해안화의 효과로 지역균형 발전에 대한 파급효과는 크며 남수복조공정으로 인하여 중국의 물 자원 전략은 비교적 안정적으로 확보되어 있고 수해방지 및 생태의 완화효과도 있다. 그리고 교통혼잡의 완화로 연해 운송활성화를 통한 해외 화물수송의 효율성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 연안 운송 활성화를 촉진시켜 국내 물류비용을 절감할 수 있다. 특히 해양⋅도로⋅수로의 통합되는 운송수단 및 물류정보화 그리고 관련 플랫폼의 개발로 물류의 혁신은 지속화 되고 있다. 또한 운하는 농산물의 발전, 소로와 접목한 반도체 및 미디어단지의 형성, 레저⋅관광산업이 개발에 대하여 크게 이바지 한다. 중국의‘신 실크로드 글로벌 전략’에 따른 세계지역의 운하건설 참여이다. 따라서 이러한 신 실크전략의 일환 으로 여타 교통수단과 통합된 운하는 철도실크로드전략. 에너지실크로드전략(말레이반도 크라 운하건설)전략으로 국제 지역 간 경제통합을 촉진시켰다. 나아가 중국의 글로벌 경제성장에 큰 파급효과를 줄 것이고 국가경쟁력을 제고시킬 것이다.

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The purpose of this study is to review historical background of China’s grand canal, that has been used for goods transport as well as traffic mean since old days, and to analyze its economic influence, and to reconfirm its importance, so that to support future logistic policy of China. The China’s grand canal allows unified operation of ocean ports and coastal harbors as well as makes inland city to coastal harbor, so that gives big influence to the balanced regional development. The construction of grand canal has improved water resource availability as well as flood prevention. and the traffic congestion can be relieved by revitalization of coastal transport, so the efficiency of export freight traffic can be improved. also the mass transport can give cut-down effect on logistic cost. China can participate in world-wide canal construction projects, as of the part of Global New Silkroad Strategy. Furthermore it can give big influence to global economic growth of China as well as improve national competitiveness.

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