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본 연구는 수입된 목재를 가공하여 내수로 전환하는 활동뿐만 아니라 인천항에서의 부가가치 활동을 통해 완제품, 반제품의 형태로 타국가로의 재수출이 가능한 비즈니스 모델을 제안하고자 하였다. 구체적으로 부가가치를 창출하기 위한 세부방안을 살펴보면 인천북항을 활용하는 수입다변화 모델, 통합가공센터 팰릿시설 조성 모델, 목재 공동물류센터 모델, 수출형 Pre-Cu...
The purpose of this study is to develope a series of business models for promotion of value added logistics activities of lumber hinterland in Incheon Northport. A set of policies to create value adde...
요약
Abstract
1. 서론
2. 부가가치물류에 관한 선행연구
3. 전국 및 인천지역 목재산업현황
4. 우리나라항만 목재물동량 현황 및 전망
5. 인천항의 목재 부가가치 창출가능성 및 부가가치 물류 활성화방안
6. 결론 및 연구의 한계
참고문헌
부가가치 물류 , 비용절감 , 인천북항 , 배후물류단지 , 비즈니스 모델 , value-added logistics , cost reduction , Incheon northport , hinterland , Business model
ㆍ소형 선박용 관성측정장치 개발을 위한 MEMS 기반 관성 센서의 평가와 선정
ㆍ전자해도 수심 밀집도 개선기법 연구
ㆍ제한수역에서 항행선박이 계류중인 선박에 미치는 간섭영향에 관한 연구
ㆍPIV기법을 이용한 트랜섬 선미 후류 점성유동장 계측
ㆍ해상실험을 통한 저전력 수중음향통신 기법의 성능 분석
ㆍBM 미생물제제를 이용한 크루즈선 오ㆍ폐수 처리
ㆍSmith법에 의한 손상 유조선의 잔류강도 평가 연구
ㆍ선원의 사회적 정체성이 이직의사에 미치는 영향
ㆍ항만물류 전문인력 양성을 위한 중등교육과정의 우선순위 도출
ㆍ인천북항 목재배후단지 부가가치물류 활성화방안
ㆍP&I 보험의 서비스품질 결정요인이 고객만족에 미치는 영향에 관한 실증연구
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