±³º¸¹®°í SCHOLAR ½ºÄݶó
ÀÌ ÀÚ·á´Â ±¹°¡Áö½Ä ¿¬°è±â°ü°úÀÇ Çù¾à¿¡ µû¶ó ¹«·á·Î Á¦°øµË´Ï´Ù.
¿ø¹®À» ÀÌ¿ëÇϽñâ À§Çؼ­´Â ¿¬°è±â°üÀÇ Á¤Ã¥À» µû¸£°í ÀÖÀ¸´Ï
±Ã±ÝÇϽŠ»çÇ×Àº ¿¬°è±â°üÀ» ÅëÇØ ¹®ÀÇÇϽñ⠹ٶø´Ï´Ù.
°ð ¿¬°è±â°üÀ¸·Î À̵¿ÇÕ´Ï´Ù
º»¹®³»¿ë ¹Ù·Î°¡±â
Ȩ > Çѱ¹±¹Á¦»óÇÐȸ > ±¹Á¦»óÇÐ
³í¹® Ç¥Áö

¹°·ùÁ¦ÈÞ¿¬±¸ : CY¾÷ü-Çѱ¹Ã¶µµ°ø»ç°£ ÄÁÅ×À̳ÊÀÇ ¿î¼Û¹®Á¦¸¦ Áß½ÉÀ¸·Î

¿ø¹®º¸±â ¿ø¹®ÀúÀå ÀοëÁ¤º¸º¹»ç ±¸¸Å 5,560¿ø

±¹¹® ÃÊ·Ï

* ÇöÀç ÄÁÅÙÃ÷ Á¤º¸¸¦ Áغñ Áß¿¡ ÀÖ½À´Ï´Ù.

¿µ¹® ÃÊ·Ï

This article examines the current status of logistics alliances between container yard (CY) operators and Korea Railroad (Korail) in rail container transport. Traditionally, CY managers have done an e...

[´õº¸±â]

¸ñÂ÷

Abstract
¥°. ¼­·Ð
¥±. ÀÌ·ÐÀû °íÂû
¥². ¿¬±¸¸ðÇü ¹× °¡¼³¼³Á¤
¥³. ½ÇÁõºÐ¼® °á°ú
¥´. °á·Ð
Âü°í¹®Çå

Ű¿öµå

ÇØ´ç °£Ç๰ ¼ö·Ï ³í¹®

¤ý½Å¿ëÀå°Å·¡¿¡¼­ ÅëÁöÀºÇà°ú ¸ÅÀÔÀºÇàÀÇ ºÒÀÏÄ¡¿¡ µû¸¥ ¹®Á¦Á¡°ú °³¼±¹æ¾È¿¡ °üÇÑ °íÂû
¤ý½Å¿ëÀåºÎȭȯ¾îÀ½ÀÇ ¸¸±â»êÁ¤¿¡ °üÇÑ ¿¬±¸
¤ý¼öÀÔ»óǰ ºÒ¹ý°Å·¡ÀÇ µ¿±â¿Í °¨¼Ò¹æ¾È
¤ýÀü·«¹°ÀÚ¿Í °ü¼¼¡¤Åë°èÅëÇÕǰ¸ñºÐ·ù(HSK)°£ ¿¬°èÀÇ °³¼±¹æ¾È¿¡ °üÇÑ ¿¬±¸
¤ýÁß±¹ÀÎÀÇ »ó°ü½À°ú À¯ÀÇ»çÇ׿¡ °üÇÑ ¿¬±¸
¤ýµ¿ºÏ¾Æ±¹°¡¿¡¼­ÀÇ ¹Ý°æÀïÀûÀÎ °Å·¡°üÇàÀÌ ¼º°ú¿¡ ¹ÌÄ¡´Â ¿µÇâ¿¡ °üÇÑ ¿¬±¸
¤ýÇѱ¹±¹Á¦»óÇÐȸ ÀÓ¿ø ¸í´Ü
¤ý¹°·ùÁ¦ÈÞ¿¬±¸ : CY¾÷ü-Çѱ¹Ã¶µµ°ø»ç°£ ÄÁÅ×À̳ÊÀÇ ¿î¼Û¹®Á¦¸¦ Áß½ÉÀ¸·Î
¤ýKIFFA º¹ÇÕ¿î¼Û¼±ÇÏÁõ±Ç Ç¥Áؾà°ü¿¡¼­ º¹ÇÕ¿î¼ÛÁÖ¼±ÀÎÀÇ ¿î¼ÛÃ¥ÀÓ¿¡ °üÇÑ ¿¬±¸
¤ýICC»óÀÇ º¸ÇèÀÚ ¸éÃ¥À§Çè¿¡ °üÇÑ ¿¬±¸
¤ýYAR 2004 °³Á¤ÀÌ ¼±ÁÖ, È­ÁÖ ¹× ÇØ»óº¸ÇèÀÚ¿¡ ¹ÌÄ¡´Â ¿µÇâ¿¡ °üÇÑ ¿¬±¸
¤ý½Å¿ëÀå °è¾àÀÇ ¼öÀÍÀÚ¿Í ¹ßÇàÀºÇà°£ ºÐÀï¿¡ ÀÖ¾î Áö±ÞÀå¼Ò¿¡ µû¸¥ ÀçÆÇ°üÇÒ¿¡ °üÇÑ ¿¬±¸ - ºê·ò¼¿ ±ÔÁ¤(Brussels Regulation) Á¦ 5Á¶ Á¦1Ç×ÀÇ Àû¿ëÀ» Áß½ÉÀ¸·Î -
¤ý½Å¿ëÀå°Å·¡ÀÇ ºÐÀïÇØ°á½Ã½ºÅÛ¿¡ °üÇÑ ºñ±³¿¬±¸