정밀한 위치결정에 사용되는 GPS 는 초기 군사목적을 벗어나 자동차, 선박, 비행기 동 의 항법은 물론 측량분야, 지각 및 구조물의 변위 감시, 우주, 통신, 국방 분야 등 매우 광범위한 분야에서 활용되고 있으며, 그 이용도가 급속히 증가하는 추세이다. 그러나 GPS 관측값은 부정오차와 정오차 등 많은 오차를 포함하고 있기 때문에 이를 소거하거나 최소화하여야 한다. GPS 오차는 크게 위성궤도나 위성시간 오차등 위성에 관련된 오차, 수신기 잡음이나 다중경로 통 수신기 관련 오차, 그리고 대류권이나 전리층에 의한 전파 오차로 구분할 수 있다 이틀 오차들은 대부분 차분방법과 수학적 알고리즘에 의해 소거되거나 최소화 되지만 , 다중경로와 수신기 잡음은 소거하거나 축소할 수 없다 다중경로는 관측당시의 수신기 주변환경에 따라 바뀌기 때문에 수학적으로 소거할 수 없으며, 수신기 잡음은 수신기 내부의 노이즈로 인하여 발생하기 때문에 소거하기가 상당히 어렵다
본 연구에서는 다중경로에 의한 GPS 기선변화를 알아보기 위해서 여러 조건하에서 정적 GPS 측량을 실시하였다 . 먼저 정확한 좌표를 알고 있는 한 점에 GPS를 설치하고 다른 두 대의 GPS 을 임의 점에 설치하였고 , 이를 두 GPS 중에 하나의 수신기에 다중경로 환경을 설정하였다 . 정적 GPS 관측시 기선에 어떠한 변화가 오는 파악하기 위해서 기선 처리와 망조정을 통해 기선길이와 좌표값을 산출하였다 이러한 다중경로 실험은 구조물 모니터링 등 mm 정확도를 요구하는 GPS 측량에 유용하게 사용될 수 있을 것이다.

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