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  • 발행기관: 한국방재학회
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1. 한국방재학회 논문집

  • 발행기관 : 한국방재학회
  • 출처구분 : 학회
  • 간행물유형 : 학술저널
  • 발행주기 : 격월간 (발행월:2,4,6,8,10,12)
  • ISSN : 1738-2424
1. 한국방재학회 논문집
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한국방재학회논문집 18권 3호 목차
한국방재학회논문집 18권 3호 목차
편집부
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 0-0 (1 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
한국방재학회논문집 18권 3호 표지
한국방재학회논문집 18권 3호 표지
편집부
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 0-0 (1 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
비정질 금속섬유 보강 콘크리트의 역학특성에 관한 실험적 연구
비정질 금속섬유 보강 콘크리트의 역학특성에 관한 실험적 연구
이재승(Lee Jaesung);양승조(Yang Seungcho);나옥빈(Na Okpin)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 1-6 (6 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
본 연구에서는 고강도 콘크리트에 비정질 금속섬유를 혼입함에 따른 굳지 않은 콘크리트의 기초 물성과 굳은 콘크리트의 압축강도, 인장강도, 휨강도 및 부착강도 등 역학적 특성에 대해서 실험적 검토에 그 목적이 있다. 실험결과, 비정질 금속섬유 콘크리트의 경우 혼입율이 증가할수록 슬럼프는 감소하였으며 금속섬유의 길이와 상관없이 0.3%를 혼입한 경우에 적정 작업성을 확보할 수 있을 것으로 판단된다. 또한, 비정질 금속섬유 혼입은 혼입율에 상관없이 압축강도 증진에는 한계가 있으나 인장강도 및 휨강도에는 혼입율의 증가와 금속섬유의 길이에 따라 최대 2배까지 증가함을 알 수 있었다. 부착응력은 금속섬유의 혼입율이 증가함에 따라 증가하였으나 역학적 특성과 작업성을 고려하였을 경우에 0.3% 혼입한 경우에 최적의 물성을 확보할 수 있을 것으로 판단된다.
주민센터를 활용한 대피소의 공간구성에 관한 연구
주민센터를 활용한 대피소의 공간구성에 관한 연구
정주영(Jung Jooyoung);염태준(Yeom Taejun);곽동화(Kwack Dongwha);박미진(Park Mijin)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 7-18 (12 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
재난의 발생 빈도 및 규모가 나날이 예상하기 어려워지며, 도시의 과밀화가 심화됨에 따라 재난재해에 효과적으로 대응하기 위한 효율적인 대피소 확보에 대한 필요성이 점차 증가하고 있다. 이와 같은 사회적 상황에서, 행정안전부에 의해 대피소로서 지정되어 있는 주민센터를 중심으로 보다 효율적인 대피소의 시설 및 공간 구성 개선을 위해, 일본의 대피소 사례와 비교 분석 하였다. 이와 같은 분석 결과를 바탕으로 현재 주민센터를 비롯한 주민 커뮤니티 시설이 대피소로서 효율적으로 활용되기 위한 방안을 제시하였다.
초중고등학교 CPTED 개선과 학교폭력감소 영향 연구
초중고등학교 CPTED 개선과 학교폭력감소 영향 연구
김진욱(Kim Jin Wook)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 19-24 (6 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
교육부에서는 셉테드 시범 학교 사업을 지속적으로 추진하고 있다. CPTED 시범학교 사업이 어떠한 성과를 내고 있는지 측정하기 위해 셉테드 환경개선과 학교폭력의 상관관계를 연구하는 것이 본 연구의 목적이다. 이를 위해 본 연구에서는 2013년 CPTED 시범학교사업이 수행된 경기도 지역 11개 학교와 인근 지역학교의 학교폭력실태조사를 분석하였다. 분석 결과 CPTED를 통한 환경개선과 학교 내의 폭력의 연관관계가 어느 정도 형성되고 있음을 찾을 수 있었으며 특히 갈취, 협박 등 의도적 폭력의 경우 감소의 폭이 큰 것을 알 수 있었다. 또한 CPTED 시범사업의 추진 요소들이 학교의 급간의 특성을 보이고 있음을 발견할 수 있었으며 이는 학교 급별 주요한 위험요소가 무엇인지를 인지하고 이를 반영하고 있는 것으로 분석되었다. 본 연구의 결과는 추가적인 CPTED 환경개선사업의 정책에 반영되어 정책의 효과를 높이도록 활용될 수 있을 것이다.
혼합형 마찰댐퍼를 적용한 병렬연결 전단벽 부분구조에 대한 실험적 연구
혼합형 마찰댐퍼를 적용한 병렬연결 전단벽 부분구조에 대한 실험적 연구
김도현(Kim Dohyun);김지영(Kim Jiyoung)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 25-30 (6 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
혼합형 마찰댐퍼는 두 개의 1절점 회전마찰요소와 슬롯형 마찰요소로 구성되어, 다양한 건물변위에서 작동할 수 있다. 혼합형 마찰댐퍼가 적용된 병렬연결 전단벽의 구조성능을 분석하기 위하여 두 개의 병렬연결 전단벽 부분구조 실험체에 대한 구조성능시험을 수행하였다. 실험결과 혼합형 마찰댐퍼의 다단계 슬립 메커니즘이 구조시스템 내에서 작동됨을 검증되었고, 층간변위각 3.5%에서도 병렬연결 전단벽에 경미한 균열만 발생하였고, 혼합형 마찰댐퍼는 안정으로 작동하였다.
배치조건 변화에 따른 전철주의 지진응답특성 분석
배치조건 변화에 따른 전철주의 지진응답특성 분석
김민수(Kim Minseu);박예진(Park Yejin);한승룡(Han Seungryong);최상현(Choi Sanghyun)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 31-36 (6 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
열차에 전력을 공급하기 위한 전차선로시스템의 전철주 설치 간격은 차량의 팬터그래프와 전차선의 횡적 수평위치의 상대적인 관계를 고려하여 산정하나, 가공전선의 영향을 고려하여 다양한 설치 및 노반조건에 대하여 지진 시 거동을 검토한 연구결과는 거의 없는 상황이다. 이 논문에서는 전철주 배치 간격 및 곡선반경 변화와 토공 및 교량 등 노반조건의 변화에 따른 전철주의 지진응답을 검토하였다. 상용 유한요소해석 프로그램인 ABAQUS를 이용한 검토 결과 곡선반경이 작을수록 전철주 간 간격이 클수록 전철주의 지진응답이 증가하는 것으로 나타났다. 또한 교량상 전철주의 지진응답이 토공상 보다 크게 나타났으며, 교랑 구간의 길이가 증가할수록 교량상 전철주의 지진응답은 감소하는 등 전철주의 지진응답은 노반환경에 따라 변화하는 것으로 나타났다.
열차하중 하 짧은 대구경 봉상보강재의 최적 배치간격에 대한 수치해석적 검토
열차하중 하 짧은 대구경 봉상보강재의 최적 배치간격에 대한 수치해석적 검토
김대상(Kim Dae Sang);곽창원(Kwak Chang Won);김웅진(Kim Ung Jin);유민택(Yoo Min Taek);김경철(Kim Kyoung Chul)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 37-44 (8 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
도심지 기존 시설물 인접굴착 및 보강 시 공간 부족과 새로운 공간 창출을 위하여 불가피하게 연직굴착이 필요한 경우가 있다. 본 연구에서는 대구경 봉상보강재를 적용하여 철도 성토체에 대한 연직 굴착과 보강을 실시할 경우 성토체 및 보강재의 거동을 3차원 수치해석을 통하여 분석하였다. 성토체 높이별로 직경 0.4 m인 대구경 봉상보강재의 설치 간격을 1 m, 2 m, 3 m로 변화시켜 가면서 해석을 수행하였고 각 해석 조건에 대하여 벽체상단의 수평 및 연직 변위량, 보강재 연직 침하량과 축응력을 비교하였다. 그 결과 보강재 간격이 3 m일 경우 벽체 수평변위가 급격히 증가하는 경향을 보였고, 보강재 축응력도 허용값을 초과하는 결과를 도출하였다. 따라서 성토체의 연직굴착에 따른 안정성과 경제성 측면을 고려할 때, 보강재의 최적 설치간격은 2 m가 적합할 것으로 판단되었다.
철도교 설계기준 개정 전ㆍ후의 설계열차하중에 따른 PSC 교량의 거동 비교
철도교 설계기준 개정 전ㆍ후의 설계열차하중에 따른 PSC 교량의 거동 비교
이주하(Lee Joo Ha);박정선(Park Jung Sun);임광모(Lim Kwang Mo)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 45-50 (6 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
국내철도기준이 개정되면서 설계하중에 대한 부분도 개정되었다. 본 연구에서는 2013년에 KRL-2012하중이 적용됨에 따라 개정되기 전에 설계를 실시한 철도교량에 대하여 개정 전ㆍ후의 설계하중별 유한요소해석을 수행하였다. HL-25, LS-22하중의 경우 KSL-2012대비 모멘트, 응력, 처짐에 대하여 ±3%의 결과값 차이를 보였으며, 허용처짐량은 모두 허용이내인 것으로 나타났다. 이외에 내하력평가도 함께 수행하였다. 기존설계기준과 개정된 설계 열차하중와의 비교를 통해 철도 교량의 설계시 열차하중의 최적 모델을 검토하였다.
프리텐션 거더교의 공정 시기에 따른 장기거동에 관한 연구
프리텐션 거더교의 공정 시기에 따른 장기거동에 관한 연구
이주하(Lee Joo Ha);이경찬(Lee Kyoung Chan);권형철(Kwon Hyung Cheol);임광모(Lim Kwang Mo);민경환(Min Kyung Hwan)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 51-56 (6 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
프리텐션 거더는 콘크리트의 크리프 및 건조수축, 긴장재의 이완에 따른 장기변형이 발생한다. 철도교량은 가설 이후 장기변형으로 인한 수직 변형이 교량 궤도에 틀림을 유발하여 열차의 주행 안전성 및 승차감에 영향을 줄 수 있기 때문에, 정확한 장기거동 예측이 필요하다. 본 연구에서는 수치해석을 통해 프리텐션 거더교의 시공 공정에 따른 하중재하 변수별 장기거동 발생 요인에 따른 거동 특성을 파악하고자 하였다. 표준공정을 기준으로 텐던의 디텐션 시기, 거더 가설시기, 슬래브 타설시기, 그리고 2차 고정하중 재하시기를 변수로 하중별 재하시기에 따른 프리텐션 거더교의 장기거동을 분석하였다. 해석 결과 디텐션이 지연될수록 수직 방향으로 큰 솟음 변형이 발생하였고, 다른 공정 변수는 실행 시기가 지연될수록 더 작은 변형을 유발하는 것으로 확인되었다.
초단기 레이더 강우 예측 초기장 고도화 시스템 검증
초단기 레이더 강우 예측 초기장 고도화 시스템 검증
장상민(Jang Sangmin);윤선권(Yoon Sunkwon);박경원(Park Kyungwon)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 57-71 (15 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
본 연구에서는 집중호우에 대한 레이더기반 초단기 강우 예측 시스템의 정확도를 향상시키기 위해 초기장 개선 연구를 수행하였다. 집중호우에 적합한 강우를 추정하기 위해 층운형, 대류형, 열대형의 Z-R관계식과 반사도 조건에 따라 층운형과 대류형을 구분하여 Z-R 관계식을 적용하였으며, 이를 초단기 강우 예측 시스템의 초기장으로 활용하였다. 또한 2016년 10월 5일 태풍 차바(Chaba)에 의한 집중호우 사례에 대해 지상관측 강우자료와 레이더 추정 및 예측 강우자료와의 비교를 통해 정확도를 정성적ㆍ정량적으로 평가하였다. 레이더 강우 추정에 대한 분석 결과, 복합형 타입의 Z-R 관계식의 상관계수와 평균제곱근오차가 비슬산레이더의 경우 각각 0.8207, 9.22 mm/hr, 면봉산 레이더의 경우 각각 0.8001, 10.53 mm/hr로 가장 좋은 성능을 보였다. 강우 예측에 대한 분석 결과, 집중호우 사례에 대해 강우강도 공간분포 및 이동 패턴은 평균적으로 잘 모의하였으며, 초단기 강우 예측 결과의 평균적으로 POD는 0.97 이상, FAR는 0.21 이하로 다소 정확하게 예측하는 것으로 분석되었다. 정량적 평가 결과, 비슬산 레이더의 경우 상관계수가 예측시간 60분까지 0.545 이상, 면봉산 레이더의 경우 0.379 이상으로 비교적 좋은 상관성을 보였으며, Z-R 관계식 유형에 따른 차이는 작은 것으로 확인되었다. 평균제곱근오차의 경우 열대형과 복합형의 Z-R관계식이 높은 정확도를 가지는 것으로 확인되었다. 본 연구 결과, 초기장 정확도의 개선을 통한 레이더 기반 초단기 강우 예측 모형의 정확도 개선 가능성을 확인할 수 있었으며, 향후 지속적인 사례연구 및 검증을 통하여 강우 추정 및 강우 예측 알고리즘 개선의 노력이 필요하다.
CMIP5 GCMs 자료의 비정상성을 고려한 한반도 미래 극치강우 빈도해석
CMIP5 GCMs 자료의 비정상성을 고려한 한반도 미래 극치강우 빈도해석
정민수(Jeong Minsu);윤선권(Yoon Sunkwon);박서연(Park Seoyeon);정재욱(Jung JaeWook);이주헌(Lee JooHeon)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 73-86 (14 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
본 연구에서는 근 미래의 극치강수량 변동 특성을 파악하기 위하여 CMIP (Coupled Model Inter-comparison Project Phase 5) GCMS (General Circulation Models)에 따른 연최대 일강우 자료의 정상성 및 비정상성 빈도분석을 수행하였다. RCP 4.5 및 RCP 8.5 시나리오별로 8개 GCM 모형을 적용하였고, 일강우 연최대치 계열 추출 및 경향성 검정을 수행하였다. 또한 30년 기준으로 자료를 1년씩 이동하여 30개 세트를 구성하였고, 순위 도출을 위해 각 세트의 80 mm 이상 강수 발생횟수 및 여름철(6월~9월) 강수량을 산정하였다. 정상성 빈도분석을 위해 Gumbel 분포의 모형별/세트별로 평균강수량과 위치 및 축척매개변수를 산정하였고, 산정된 매개변수와 선형회귀 적용을 통한 비정상성 빈도분석을 수행하였다. 분석결과 RCP 4.5에서는 정상성 빈도해석, RCP 8.5에서는 비정상성 빈도해석이 타당성을 가지며, 근 미래의 다양성 있는 시나리오 검토가 이루어질 것으로 판단되었다. 본 연구의 결과는 미래 기후 변화 정책 마련을 위한 활용성을 가질 것으로 판단되었다.
사후이행평가 기능정립을 위한 유사제도 비교 연구
사후이행평가 기능정립을 위한 유사제도 비교 연구
백일홍(Baek Ilhong);이미란(Lee Miran);구슬(Koo Seul)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 87-94 (8 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
반복되는 유사재난에 대해 기존의 개별재난별 대책도출 위주의 대응전략에서 나아가 사후 도출된 개선대책에 대한 이행사항을 점검하고, 이러한 이행의 적절성ㆍ효과성 등을 평가하여 적합하지 않은 개선대책을 수정하는 등 사후에 지속적인 재난관리가 필요하다. 이러한 사후이행평가제도의 기능이 정립되기 위해 국내ㆍ외 유사한 제도를 비교ㆍ검토하여, 사후 평가적인 기능과 필요성, 평가방법, 평가주체 등을 살펴본다. 특히 사후이행평가를 위해 법적 근거 마련, 환류절차 구축, 외부 전문가 활용을 통한 객관적 평가주체 참여, 정량화된 평가지표 개발 등 기능정립을 위한 방안을 제시한다.
탄력성을 고려한 우수관망의 최적설계
탄력성을 고려한 우수관망의 최적설계
권순호(Kwon Soonho);정동휘(Jung Donghwi);김중훈(Kim Joong Hoon)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 95-106 (12 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
최근 세계적으로 기후변화로 인해 설계빈도를 초과하는 강우가 발생함에 따라 설계빈도를 기반으로 하는 우수관망의 침수피해가 종종 발생한다. 내배수시스템에서 실패를 준비하고, 대응 및 복구하는 시스템의 능력, 즉, 복원탄력성의 개념을 고려하여 우수관망에 적용하는 것이 매우 중요하다. 본 연구에서는 침수피해 심도를 만족하고, 시스템의 총 설계비용을 최소화하는 탄력성-제약조건을 기반으로 한 최적설계모형을 제안하였고, 여기서, 실패 (침수) 심도는 시스템의 저항력을 의미한다. 최적화된 관의 제원 및 노선을 결정하기 위해 강우-유출모형인 SWMM 모형과 화음탐색법을 연계 사용하고, 이를 2개의 가상 네트워크에 적용하여 유의미한 결과를 도출하였다. 또한, 최적화방법을 사용하여 관의 제원 및 노선을 결정하고, 탄력성을 기반으로 한 설계에 대한 시스템의 설계비용은 복원력을 고려하지 않는 시스템의 설계비용과 비교하였다. 도출된 결과를 통하여 내배수시스템의 안정성과 경제성을 동시에 고려하여 적절한 수준을 만족하는 도시 내배수시스템의 설계방안을 채택할 수 있다.
사전재해영향성 평가에 대한 정책적 제언
사전재해영향성 평가에 대한 정책적 제언
이명진(Lee Myoungjin);서경민(Seo Kyungmin);최우정(Choi Woojung)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 107-115 (9 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
본 연구는 사전재해영향성 평가제도의 개선 방안을 제안하기 위해 환경영향성평가의 연혁 변화 및 DB 구축 시스템에 대해 살펴보았고, 또한 재해 사전 분석의 이론적 개념을 분석하여 사전재해영향성 평가제도의 이론적 개념을 정리하였다. 사전재해영향성평가 문제점을 환경영향성평가 비교 분석을 통해서 사전재해영향성평가 개선방안을 제안하였다. 개선방안으로 첫째 정책적 개선안으로 행정계획 지침 분리, 소규모 개발 사업 간소화 등을 제안하였다. 둘째 기술적 개선안으로 통합관리시스템 개발, 사후재해영향성검토제 도입을 제안하였다.
재난별 피해예측결과와 연계하기 위한 건축물 인벤토리 구축 방안에 대한 연구
재난별 피해예측결과와 연계하기 위한 건축물 인벤토리 구축 방안에 대한 연구
정운철(Jung Woonchul);윤홍식(Yun Hongsik);정명훈(Jeong Myeonghun);권정환(Kwon Jeonghwan)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 117-123 (7 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
본 연구는 대형재난을 대비해 모델링된 자연재난 13종과 사회재난 8종의 피해예측결과들과 연계하기위한 건축물 인벤토리를 실험적으로 구축하고, 해당건축물에 재난별 대비사항을 도출하는 방안을 검토하였다. 최근 전국적으로 발생하는 대형재난에 대비하여 전국 1 km×1 km 격자의 자연재난 13종과 사회재난 8종을 모델링한 피해예측결과에 대해 연계방안을 검토하였다. 건축물 인벤토리 구축을 위해 전국단위 분석이 가능하고 공공의 목적으로 구축된 시스템의 데이터베이스 중 재난별 대비사항을 도출할 수 있는 속성정보를 관리하고 있는 한국시설안전공단의 시설물정보관리시스템(FMS: Facility Management System)을 활용하였다. 시설물정보관리시스템에 적합하게 구축된 데이터베이스 속성정보 및 형식을 피해예측결과들과 효율적으로 연계하기 위해 건축물 인벤토리의 적합한 구축방안을 검토하였다.
재해피해액 산정을 위한 재해손실평가 인벤토리 구축 및 피해산정방법 연구
재해피해액 산정을 위한 재해손실평가 인벤토리 구축 및 피해산정방법 연구
김혜령(Kim Haeryung);이성규(Lee Sunggyu);정은아(Jung Eunah);윤희연(Yoon Heeyeun)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 125-136 (12 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
기후변화로 인한 자연재해는 막대한 사회ㆍ경제적 손실을 발생시키고 있으며, 향후에도 지속적으로 피해를 발생시킬 것으로 예상되고 있다. 본 연구의 목적은 신속하게 재해손실금액을 추정하여 이에 따른 재난 대응 우선순위를 선정하기 위한 재해손실평가 인벤토리를 제안하는 것이다. 본 연구는 해외재해손실평가 모델(미국 HAZUS-MH와 PHRLM, 대만 TELES, 네덜란드 Standard method, 영국 MCM, 일본 FLEM)과 국내 다차원법(MD-FDA)을 문헌조사하고 공간자료 활용, 토지이용별 대응, 시설별 피해산정 방법을 고려하여 인벤토리 구조를 제안하였다. 또한 피해산정방법은 건축구조물과 건축구조물 외 자산, 사회기반시설, 농업지역, 산림지역으로 나누어 제시된 인벤토리 구조에 맞게 정리하였다. 본 연구에서 제안하는 인벤토리 구조를 고려하여 구체적인 자료를 지속적으로 구축해 나간다면, 향후 우리나라 실정에 맞는 재해피해자료 구축, 재해손실평가 모델의 개발과 정책 활용에 기본 인벤토리 구조로 활용될 것으로 기대된다.
주요 권역별 재난안전산업 규모산출과 시사점
주요 권역별 재난안전산업 규모산출과 시사점
임수정(Lim SuJung);박덕근(Park Dugkeun)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 137-149 (13 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
국내에서 처음 실시된 재난안전산업 실태조사 결과가 2017년에 발표되었다. 발표된 실태조사 결과에서는 국내 전체규모에 대한 기초현황에 대해서만 다루고 있기 때문에 권역별 세부분야에 대한 내용을 파악하기에는 한계가 있다. 따라서 본 연구에서는 21개 세부분야에 대해 5개 권역별로 현황을 파악하고, SPSS를 이용하여 매출액 규모에서 각 권역별로 상위 5개 세부분야를 도출하였다. 본 연구결과는 권역별 재난안전산업 육성과 재난안전산업 활성화 정책수립에 도움이 될 것이다.
협업형 재난안전 R&D 탐색을 위한 편집거리 기반 과제 유사도 정량화
협업형 재난안전 R&D 탐색을 위한 편집거리 기반 과제 유사도 정량화
이보람(Lee Boram);윤상원(Yoon Sang Won);정재학(Chung Jaehak)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 151-158 (8 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
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본 연구에서는 재난안전과 관련된 연구개발(R&D)의 효율성을 강화하고, 부처간 협력적 재난안전 R&D를 독려하기 위한 방법론으로서 편집거리 기반 재난안전 R&D 과제 유사도 측정모델을 제안하였다. 기존 NTIS 유사도 측정 시스템의 경우 특정 파라미터만을 사용하여 과제 간 유사도를 측정하고 있다. 그러나 해당 방법의 경우 재난유형, 기술분류, 핵심역량 등 재난안전 분야의 특성을 고려할 수 없다는 한계점이 있다. 본 연구에서는 이러한 한계점을 극복하기 위해 편집거리 기반의 유사도 측정 방법론 및 지파이(Gephi)를 활용한 군집화 방법을 제안하였다. 본 연구에서 제안한 방법론의 성능을 평가하기 위해 91개의 재난안전 R&D 사업을 적용하였으며, 각 군집에 포함된 과제들을 비교ㆍ분석함으로써 유사ㆍ중복 및 협업 가능성을 검토하였다.
화산재해 법규체계의 개선방안에 대한 연구
화산재해 법규체계의 개선방안에 대한 연구
이영섭(Lee Young Sub);이영근(Lee Young Kune);정재욱(Jung Jae Wook)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권3호 / 2018 / 159-166 (8 pages)
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최근 백두산의 화산성 지진활동 빈도 및 규모가 커지고 있어 화산재해의 위험성이 증대되고 있으나, 화산재해와 관련된국내 법규 및 매뉴얼 등의 대응체계는 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 화산재해에 효율적인 대처방안을 위한 법규체계의정비를 위해 국내 연구사례 및 법규체계 분석을 통하여 현행 법조항에서 화산의 특성으로 한정되어 있는 사항에 대하여화산재해에 포괄적인 대처가 가능하도록 내용을 개선하는 방향에 대하여 제시하였다. 또한, 일본의 화산재해 대응과 관련된법제현황에 대한 조사를 수행하여 국내 법규체계에 대한 적용 가능성 검토 및 교육 및 의료시설 등에 대한 규정 등의 국내적용이 필요한 사항에 대한 연구를 수행하였다. 현행 법규체계의 한계점 및 개선방향을 제시함으로써 향후 법률개정의 근거및 화산재난 관련 매뉴얼과 연구수행의 기초자료가 될 것으로 기대된다.