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1. 한국방재학회 논문집

  • 발행기관 : 한국방재학회
  • 출처구분 : 학회
  • 간행물유형 : 학술저널
  • 발행주기 : 격월간 (발행월:2,4,6,8,10,12)
  • ISSN : 1738-2424
1. 한국방재학회 논문집
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한국방재학회논문집 18권1호 표지
한국방재학회논문집 18권1호 표지
편집부
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 0-0 (1 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
한국방재학회논문집 18권1호 목차
한국방재학회논문집 18권1호 목차
편집부
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 0-0 (1 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
딥러닝 오픈 라이브러리를 이용한 하천수위 예측
딥러닝 오픈 라이브러리를 이용한 하천수위 예측
정성호(Jung Sung ho);이대업(Lee Dae eop);이경상(Lee Kyoung sang)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 1-11 (11 pages)
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초록보기
본 연구에서는 딥러닝 알고리즘을 이용한 관측자료 기반의 하천수위 예측을 목적으로 하고 있으며, 금강유역 내 대청댐 상류부에 위치한 옥천 관측소 지점의 수위 예측을 위하여 구글의 딥러닝 오픈소스 라이브러리인 텐서플로우를 활용하여 다중선형회귀모형과 LSTM 인공신경망 모형을 구축하였다. 모형의 학습과 예측을 위하여 입력자료(금강 본류의 수통과 호탄관측소, 금강 지류 초강의 송천 관측소 수위)와 출력자료(옥천 수위관측소 수위)의 2002년부터 2016년까지의 15년간의 시수위자료를 획득한 후, 2002년부터 2013년까지의 12년간 수위자료를 이용하여 개별 모형의 학습을 진행하고 2014년부터 2016년까지 3개년에 대한 수위예측을 수행하였다. 본 연구는 하천 수위에 영향을 미치는 수많은 물리적 매개변수를 배제하고 오직 상류의 관측 수위만을 사용하였으며 학습된 모형의 수위예측 결과를 비교·분석한 결과, 다중회귀분석모형의 경우 최적가중치 추정을 위한 반복시행횟수 증가에 따라 가중치 변동성이 매우 크게 발생하여 수위예측의 오차 변동성이 매우 크고, 고수위에서 과소 추정된 반면, 선행시간의 수위 정보를 학습에 반영하여 수위 예측을 수행하는 LSTM 모형은 매우 안정적이고, 우수하게 수위 예측결과를 제공해주는 것으로 분석되었다.
무인항공시스템을 활용한 저수지 제체 누수위험 분석
무인항공시스템을 활용한 저수지 제체 누수위험 분석
김재휘(Kim Jae hwi);박성식(Park Song sik);강희진(Kang Hee jin);양권석(Yang Kwon seok);박성진(Park Seong jin);김용성(Kim Yong seong)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 13-22 (10 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
우리나라 대부분의 저수지는 노후 저수지로써 누수 및 변형으로 인하여 안정성에 큰 문제를 갖고 있다. 저수지 제체는 정밀안전진단 시 현장외관조사, 지반조사, 물리탐사를 통한 제체 안정성을 분석하고 있지만 많은 시간과 비용이 소모되며, 제체 누수탐지에 있어서도 정확한 분석이 어려운 상황이다. 본 연구에서는 무인항공시스템을 활용하여 저수지 제체 누수위험 분석을 수행하고 효율적인 제체 안정성 검토 방안을 제시하고자 하였다. 우선, 모델 저수지에 대해 항공촬영을 수행하고 실영상과 열영상자료를 취득한 후 저수지 3D지형모델을 생성하였다. 또한, 열화상 정사영상을 활용하여 제체 하류사면의 지표온도 분포현황을 분석을 하였다. 모델 저수지의 정밀안전진단 자료와 비교 분석한 결과 3D지형모델의 측량 오차는 미미하였고, 제체의 낮은 온도분포 구역은 정밀안전진단 이상대 지점과 일치하였다. 본 연구를 통해 무인항공시스템은 신속하고 경제적인 저수지제체 위험도 분석이 가능하여 효율적인 저수지 현장조사 기법임을 확인하였다.
반복적인 작은 규모의 지진에 대한 앵커의 저항특성
반복적인 작은 규모의 지진에 대한 앵커의 저항특성
김영민(Kim Young min);허철범(Heo Cheol bum);박성범(Park Sung bum);조국환(Cho Kook Hwan)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 23-33 (11 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
최근 구조물의 안정성을 높이기 위하여 사면의 경우 마찰형 앵커, 지하철의 경우 부력앵커, 가설구조물은 가설앵커 등 앵커의 사용이 늘고 있다. 하지만 마찰형 앵커의 경우 시공 중 발생하는 발파진동 등으로 인하여 앵커의 저항능력을 상실한 경우가 종종 보고되고 있고 이는 열차의 탈선, 사면의 붕괴, 구조물의 파괴 등 막대한 인명피해와 경제적 손실을 초래할 수 있다. 2016년 9월 12일 경주에서 발생한 대지진 이후 지금까지 경주지역에 규모 2.0 이상의 지진이 총 215회 발생하고 있지만 국내에서 앵커의 진동 저항성에 대한 연구는 미비한 수준이다. 따라서 본 연구는 지진에 의한 앵커의 파괴를 방지하기 위하여 새롭게 개발된 지압형 앵커에 대하여 진동 저항성능을 분석하였다. 내진안정성을 검토하기 위하여 발파를 통한 현장실험을 진행하였고, 반복지진에 대한 수치해석을 수행하였다. 그 결과 현장실험의 경우에는 지압형 앵커가 마찰형 앵커보다 발파진동에 대한 저항성능이 우수하였으며, 수치해석을 이용한 내진해석의 경우 또한 마찰형 앵커에 비해 지압형 앵커가 반복지진에 대한 저항성능이 우수한 것으로 분석되었다.
모의실험 및 설문조사 분석을 통한 초고층 건축물의 피난대책 가이드라인 연구
모의실험 및 설문조사 분석을 통한 초고층 건축물의 피난대책 가이드라인 연구
고수찬(Ko Soo chan);이원호(Yi Waon ho)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 35-46 (12 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
현대 건축기술의 발전과 함께 초고층 건축물은 꾸준히 증가하는 추세이나 건물 고층화에 따른 경험치 못한 다양한 위험요인으로 인해서 재난 시 대규모 인명 및 재산피해가 발생될 우려가 있다. 현행 건축법 및 소방법에서 피난안전에 관한 규정들을 종합적으로 다루고 있지 않으므로 국내 상황에 적합한 구체적 피난설계 지침이 필요한 실정이다. 본 연구에서는 초고층 건축물에 도입한 성능위주 피난설계 내용을 토대로 가이드 사항을 도출하여, 재난상황을 가정한 모의실험(재난대응훈련) 결과와 비교 검토하고, 실험참가자를 대상으로 설문조사를 병행하여 방재적 효용성을 고찰함으로써 사양위주의 법적기준을 보완한 초고층 건축물의 피난대책 가이드라인을 제시한다.
호우전이를 이용한 극한호우사상의 재현기간 간편 추정
호우전이를 이용한 극한호우사상의 재현기간 간편 추정
이옥정(Lee Ok jeong);김경민(Kim Kyung min);원정은(Won Jeong Eun);김상단(Kim Sang dan)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 47-55 (9 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
본 연구에서는 극한호우사상의 재현기간을 추정하기 위한 간단한 방법이 제안된다. 수문기상학적인 방법으로 가능최대강수량을 계산할 때 주로 이용되는 호우전이개념을 이용하여 우리나라 주요 호우들을 강릉 및 부산 관측소에 전이시켜 이들 호우에 대한 비초과확률이 산정된다. 이와 같이 산정된 24-시간 지속기간 확률강우량과 기존 방법인 단일 관측소 자료의 빈도해석을 통하여 산출된 확률강우량과의 비교를 통하여 제안된 방법의 적용 가능성이 탐색된다. 제안된 방법은 관측소의 자료연수보다 짧은 재현기간의 경우에는 적절하지 못한 결과를 나타내고 있으나, 재현기간이 매우 긴 확률강우량의 경우에는 상대적으로 안정적인 추정결과를 제시할 수 있을 것으로 기대된다.
2016년 경주지진파의 특성
2016년 경주지진파의 특성
배성진(Bae Sung jin);김미래(Kim Mi rae);이혜진(Lee Hye jin);김병민(Kim Byung min)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 57-67 (11 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
2016년 9월 12일 경주 남남서쪽에서 발생한 규모 5.8의 경주지진은 계측을 시작한 이래 한국에서 발생한 최고 규모의 지진으로, 규모 5.1의 전진과 4.5의 여진을 비롯해 수많은 지진을 동반했다. 이 연구에서는 미국의 NGA-West2 등의 다양한 지진파예측모델을 이용해 경주지진파의 특성을 다각도로 비교 분석하였다. 또한 여진예측모델을 통해 본진과 전진 또는 본진과 여진과의 상관관계를 분석했다. 마지막으로 본 연구에서는 수직지진파와 수평지진파의 상관관계를 분석했다. 분석 결과, 경주지진은 주로 단주기에서 높은 가속도 값을 가지고, 0.1초 이후에는 예측모델들 보다 급격한 감쇄현상을 보인다. 전체적으로 활성단층지역으로 만들어진 NGA-West2 모델과 경주지진을 포함하지 않은 한국형 지진파예측모델을 비교했을 때 경주지진의 지진파와 큰 차이가 나타났다. 이는 한국형 지진파예측모델의 개발이 필요함을 시사한다.
지진 발생 시 산업단지 내 화학물질 누출에 따른 혼합 반응 위험성 예측에 관한 연구
지진 발생 시 산업단지 내 화학물질 누출에 따른 혼합 반응 위험성 예측에 관한 연구
최영훈(Choi Young hun);김상진(Kim Sang jin);김초롱(Kim Cho rong);천영우(Chon Young woo)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 69-78 (10 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
최근 국내에서도 지진으로 인한 피해가 발생하면서 화학공장 등 유해위험 설비가 파손될 경우 화재·폭발 또는 위험물질 누출 등 2차적인 피해로 이어져 인근 지역사회에 큰 피해를 미칠 수도 있다. 본 연구에서는 온산국가산업단지 내에서 취급하는 화학물질을 기준으로 지진 발생 시 야기되는 혼합물질의 위험도를 추정하기 위하여 사업장 간의 거리와 물질의 피해영향거리를 기준으로 혼합 가능성을 판별하였다. 또한, 물질 간의 반응성을 예측하기 위해 CRW 4.0 프로그램을 이용하여 화학물질 혼합에 따른 37종의 Potential Gases를 확인할 수 있었고, NFPA 등급 기준으로 16종 물질에 대하여 위험 순위를 도출하였다. 그 결과, Hydrogen Cyanide, Hydrogen Fluoride 등과 같은 고위험 물질이 확인되었고, 사업장별 생성되는 Potential Gases를 확인하여 위험도가 높은 사업장 피해 최소화를 위한 대응방안을 제시하고자 하였다.
인간 특성에 기초한 실시간 능동 경로 선택모델과 전산유체역학 데이터를 적용한 군중 대피 시뮬레이션
인간 특성에 기초한 실시간 능동 경로 선택모델과 전산유체역학 데이터를 적용한 군중 대피 시뮬레이션
김현철(Kim Hyun cheol);한순흥(Han Soon hung)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 79-90 (12 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
과거와 달리 현대 건축물은 규모와 기능적 측면에서 고층화 및 대형화 되었다. 비상 상황 발생 시 탈출과 구출에 대한 어려움이 증대 되어 재실자의 효율적인 대피방안과 위험성을 사전에 예측하여 건축물 설계와 안전 훈련 및 교육에 적용할 필요가 있다. 본 연구에서는 현실적인 군중 대피 시뮬레이션을 위해 전산유체역학 데이터를 대피 환경과 연동하였고 재실자가 인간의 감각을 기반으로 위험요소를 감지하고 병목지점에 대하여 스스로 판단하여 탈출 경로를 선택하는 실시간 능동 경로 선택모델을 개발하였다. 본 논문에서는 능동 경로 선택 모델을 소개하고 구현과정, 성능 및 현실성을 분석하여 군중 대피 시뮬레이션의 새로운 방법론을 제시한다. 능동 경로 선택모델을 적용하면 더욱 현실성과 타당성이 있는 대피 시뮬레이션을 수행 할 수 있을 것으로 기대한다.
폭발위치에 따른 콘크리트 구조물의 접합부 형태별 구조거동 분석
폭발위치에 따른 콘크리트 구조물의 접합부 형태별 구조거동 분석
임광모(Lim Kwang mo);이주하(Lee Joo ha)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 91-97 (7 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
구조물에서 발생하는 폭발사고 및 테러 등은 끔직한 재난으로 직결되곤 한다. 특히, 이러한 폭발 하중에 의해서 발생하는 구조물의 연쇄 붕괴 등은 수많은 인명피해를 야기해왔다. 따라서 폭발하중에 의한 구조물의 피해를 예상하고 대비하기 위한 기술의 정립이 필요할 것이다. 본 연구에서는 폭발하중을 받는 슬래브-기둥 접합부의 거동에 관한 연구를 해석적으로 수행하였다. 거동을 평가하기 위해서 내부기둥, 외부기둥, 모서리 기둥을 포함하는 구조물을 모델링 하였다. 해석 변수는 폭발하중의 위치로 설정하여 폭발하중의 위치에 따른 각 접합부의 거동 분석을 분석하였다. 해석 결과는 부재의 변위, 철근의 응력 등을 포함하고 있다.
연속강우 기반의 광역도시 산사태 예·경보 모델 개발
연속강우 기반의 광역도시 산사태 예·경보 모델 개발
박준영(Park Joon Young);이승래(Lee Seung Rae);이득환(Lee Deuk Hwan);김윤태(Kim Yun Tae);오세붕(Oh Se boong);박혁진(Park Hyuck Jin)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 99-111 (13 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
연구에서는 기후 변화로 인해 대형화, 빈발화되고 있는 산사태 및 토석류 재난을 효과적으로 예측하고 위험성을 판단 및 표출할 수 있는 광역도시 대상의 예·경보 모델을 개발하였다. 시간적 변동성을 갖는 강우자료 뿐만 아니라 공간적 변동성을 갖는 지형·지반 특성 등의 자료를 입력인자로서 실시간으로 고려하는 본 모델은 다양한 접근법을 통해 개발된 5개 규준들을 의사결정 흐름도를 통해 단계별로 중첩적으로 적용함으로써 총 다섯 개 등급의 예·경보 맵을 자동으로 표출한다. 한편, 개발된 모델의 성능 및 적용성 평가를 위해, 2009년 산사태 사례를 대상으로 예·경보 등급 변화를 모의함으로써 본 모델의 공간적·시간적 정확성 및 효율성을 분석하였다. 기존의 국내외 예·경보 시스템들의 장점들을 수용하고 한계점들을 극복하고자한 본 모델은 궁극적으로 재난관리주체가 효과적으로 사용할 수 있는 신뢰성 높은 재난관리 도구로서 기능할 수 있을 것으로 판단된다.
안전취약계층을 고려한 지진해일 긴급대피소 입지 적정성 평가
안전취약계층을 고려한 지진해일 긴급대피소 입지 적정성 평가
배경완(Bae Kyung wan);박형준(Park Hyung jun);전선민(Jun Sun min);정주철(Jung Ju chul)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 113-123 (11 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
본 연구는 지진해일 대비 긴급대피장소의 입지 적정성을 안전취약계층의 관점에서 분석한 연구이다. 우리나라는 더 이상 지진해일의 위험에서 안전하지 않기 때문에 재난 발생 전에 대비가 필요하다. 특히 지진해일의 경우 신속한 대응(대피)이 필수적이기 때문에 긴급대피소의 접근성 부분을 사전에 평가할 필요가 있다. 특히 인명피해를 최소화하기 위해서는 대피에 취약한 안전취약계층에 대한 고려가 필요하다. 이에 주민대피지구 내 안전취약계층은 긴급대피소까지 10분 이내에 도달할 수 있는가? 라는 연구질문을 기반으로 연구를 진행하였다. 본 연구를 위해 지진해일의 위험성이 큰 부산광역시를 사례지역으로 부산광역시 내 지진해일 주민대피지구와 긴급대피장소를 분석대상으로 선정하였다. 연구방법으로는 GIS 네트워크 분석 및 중첩분석을 수행하였다. 분석결과, 부산시의 긴급대피장소는 안전취약계층의 관점에서 신속한 대피가 불가능한 곳에 입지하고 있는 것으로 나타났다. 부산시의 총 주민대피지구 대비 약 38%의 지역에서 10분 이내에 긴급대피장소로 이동할 수 없었다. 특히 안전취약계층이 밀집하고 있는 위험지역에 상대적으로 긴급대피장소가 부족한 것으로 분석되었다. 따라서 부산시는 지진해일 피해를 최소화하기 위해서 향후 지진해일 대비 주민대피계획 수립시 안전취약계층에 대한 고려를 통해 긴급대피장소의 입지를 선정하는 노력이 필요하다. 이를 위해서는 재난계획과 도시계획의 연계가 필요하다.
철도역사의 비상대피안전을 위한 재실자 밀도 및 보행패턴 측정 기법개발 연구
철도역사의 비상대피안전을 위한 재실자 밀도 및 보행패턴 측정 기법개발 연구
정상필(Jung Sang Pil);이호용(Lee Ho Yong);김진욱(Kim Jin Wook)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 125-135 (11 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
최근 전 세계적으로 테러와 화재, 자연적 재해 등 안전에 대한 관심이 증대되고 있다. 특히 대한민국의 고속철도 역사는 도시화 되면서 각종 환승센터와 편의시설, 상업시설로 인해 대규모화 되고 점차 복잡화 되고 있다. 본 연구에서는 철도역사의 다양한 공간 중에서 보행량이 가장 많은 콘코스(Concourse)내에서 보행자들의 일반적인 보행 패턴을 측정하여, 갑작스러운 재난시 보행자들의 피난동선 예측은 물론 이때 발생하게 되는 보행계수와 재실자 밀도 그리고 피난행동시간을 분석하여 각종 테러와 화재 발생시 효과적 대피안전을 위한 측정 기법을 제시한다.
GPR을 활용한 다층 건물지역의 효율적인 하부매설물 탐지 방안 연구
GPR을 활용한 다층 건물지역의 효율적인 하부매설물 탐지 방안 연구
이원희(Lee Won hee);Saheed Mayowa Taiwo;이종현(Lee Jong hyun);윤형구(Yoon Hyung Koo)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 137-144 (8 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
최근 도심지 인근에서 발생하는 지반함몰로 인하여 사회적으로 물적 및 인적 피해가 다양하게 발생하고 있다. 본 연구의 목적은 전자기파를 활용한 GPR 시스템으로 고층건물 인근의 하부매설물을 탐지하고 측정데이터의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 신호처리 방법에 대해 제시하고자 한다. 실험은 고층건물 내 주차장과 외부 도로로 연결된 확장 도로 두 곳에서 진행되었다. 대상지역은 Area 1, Area 2 그리고 Area 3으로 구분하였으며, 유전율 데이터는 GPR의 안테나 크기를 고려하여 0.5m 간격으로 측정하였다. 즉, Area 1, Area 2 그리고 Area 3의 수직방향에서 각각 46, 26 그리고 44개의 측선을 설정하였으며, 수평방향으로는 모두 동일하게 8개의 측선을 결정하였다. 수행결과는 모두 격자형태로 구성하여 하부구조물의 상태를 3D로 관찰할 수 있도록 분석하였으며, 신호처리를 위하여 FWHM 기반의 BPF를 적용하였다. 본 연구에서 제안한 신호처리 방법은 측정한 데이터의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 방법으로 GPR 데이터 분석에 다양하게 활용될 것으로 기대된다.
민·관 거버넌스를 통한 교량안전관리 개선에 관한 연구
민·관 거버넌스를 통한 교량안전관리 개선에 관한 연구
김성제(Kim Seong Jeh);윤명오(Yoon Myong O)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 145-156 (12 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
1960년대 역동적인 도시기반조성 및 경제성장정책의 뒤에 1994년 10월 성수대교 붕괴, 1995년 6월 삼풍백화점 붕괴 같은 대형시설물의 불안전한 사고가 발생했다. 성수대교 붕괴 후 중앙정부 차원에서 『재난 및 안전관리 기본법』 및 『시설물의 안전관리에 관한 특별법』이 제정되어 시행되면서 정기적인 안전점검 및 진단의 의무화가 실시되었다. 그러나 그후 크고 작은 교량안전사고가 끊이지 않았고 아직도 선진국에 비해 교량안전 유지관리체계가 미흡한 실정이다. 이에 선진국(미국, 일본)의 교량사고사례와 안전점검 및 유지관리체계 우수사례를 중심으로 그 교훈으로 민·관 협업으로 거버넌스(governance)를 통한 우리나라 교량 재난안전관리 개선방안을 연구, 제시한다. 이에는 교량관리체계(BMS)를 통한 교량안전관리정책 혁신, 국민참여 확대로 교량 안전점검관리 강화, 교량안전 유지관리 예산의 확보 및 운용, 노후교량 및 초장대 교량 안전관리집중 등이다. 향후 교량의 예방적 유지관리 체계로의 대전환으로 시설물 생애주기관리시스템(LCM)을 구축해 생애주기비용(LCC) 예측시스템에 의한 이력관리로 전문적이고 적극적인 시민참여절차 적용해 중장기적인 예산편성 및 집행의 종합적인 유지관리체계로 개선되어야 한다.
도로에서의 염산 탱크로리 누출사고에 관한 고찰
도로에서의 염산 탱크로리 누출사고에 관한 고찰
박시완(Park Si wan);홍성철(Hong Sung chul)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 157-163 (7 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
초록보기
도로에서의 염산 탱크로리 누출사고를 해석하기 위해서는, 도로폭, 길어깨 등 도로설계기준과 노면배수에 따른 유체의 흐름, 그리고 횡단경사를 포함한 평면, 종단선형 등 기하구조 요소에 따른 유체의 흐름을 이해해야 한다. 이러한 도로의 여러 매개변수를 고려하지 않은 조건하에서, 10분 동안 염산 7,510kg이 누출되면 사고 원점으로부터 방사형으로 631.623㎡의 넓은 표면적이 형성되며 이에 따른 증발속도는 641.7 kg/s이다. 하지만, 도로에서 누출된 염산은 여러 매개변수에 의해 도로노면을 따라 흘러간다. 그러므로 전체 누출량이 사고 원점으로부터 넓게 확산 분포된 액체층 표면적에 따른 증발속도가 아닌, 도로의 여러 매개변수의 의해 흘러가며 노면에 분포되어 존재하고 있는 누출량 380.4 kg의 표면적 32㎡에 대한 증발속도 32.511 kg/s를 고려해야 한다. 즉, 도로에서 염산의 증발속도는 누출된 염산이 도로의 여러 매개변수에 의해 흐르며 노면에 존재하는 누출량에 의해 발생한다. 따라서 도로의 매개변수를 고려하지 않은 넓은 표면적의 증발속도로는 해석 할 수 없다.
재난 및 안전관리 분야 정부조직개편 추세
재난 및 안전관리 분야 정부조직개편 추세
홍성호(Hong Seong ho);이원호(Yi Waon ho)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 165-170 (6 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
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본 연구에서는 우리나라 정부에서 재난 및 안전관리 분야의 중요성이 점차 증가하고 있음에 주목한다. 정부수립 이후 2017년까지 장기적 관점에서 문헌분석 및 통계 분석을 통하여 재난 및 안전관리 기능을 담당하는 부처의 기능 이관, 조직 분화 또는 통합 등 조직개편의 추세에 대하여 연구하였다. 실증연구의 결과 재난 및 안전관리 기능이 점차 중요한 기능으로 인식되고 있으며, 그 범위도 점차 포괄적으로 확장되고 있음을 알 수 있었다. 이는 기능적 필요에 의한 측면도 있으나, 대형 재난이 발생할 때마다 조직이 확대되는 반면에, 평시에는 축소되는 후진국형 측면이 강하게 나타났다. 또한, 정치적인 문제와 국제사회의 담론에 의한 측면이 공존하고 있다.
낙상 사망자 특성분석을 통한 위험계층 추출 및 정책제안
낙상 사망자 특성분석을 통한 위험계층 추출 및 정책제안
임동현(Im Dong hyeon);지유빈(Ji Yu bin);김경민(Kim Gyung min)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 171-178 (8 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
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낙상사고로 인한 사망자 수는 시간이 지날수록 증가하고 있다. 그럼에도 불구하고 정부의 낙상사고에 대한 정책은 그 대상이 여전히 노인계층에만 집중되어 있고 대응방안도 캠페인, 낙상예방운동 등 의식개혁측면에 그치고 있다. 국내의 낙상사고 사망자수를 살펴보면, 외부요인에 의한 사망자수는 지속적으로 감소함에도 불구하고 낙상 사고 같은 경우, 그 사망자가 최근 3년간 지속적인 증가세를 보이고 있다. 이에 본 연구는 문제의식을 제기하고 실제로 낙상에 위험한 계층을 찾고자 한다. 이를 분석하기 위해 국내통계 중, 사망원인통계를 활용하여 낙상사망자의 특성을 분석하고 낙상에 취약한 계층을 찾아내려고 시도 하였다. 분석의 결과를 통해 낙상사망자의 위험계층은 각기 다른 특성을 지니고 있음을 알 수 있고 이를 반영한 맞춤형 정책 적용이 필요함을 제안하고자 한다.
GIS기법을 활용한 산악지역 자동우량경보시설 기준설정
GIS기법을 활용한 산악지역 자동우량경보시설 기준설정
김영환(Kim Young hwan);탁원준(Tak Won jun);전계원(Jun Kye won)
한국방재학회 / 한국방재학회 논문집 18권1호 / 2018 / 179-184 (6 pages)
공학>기타공학 / KDC : 기술과학 > 공학, 공업일반 / KCI : 공학 > 공학일반
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산지하천에서 발생하는 돌발홍수는 짧은 시간에 높은 수위의 홍수파를 형성하여 많은 인명피해를 발생시키기 때문에 지역조건에 적합한 돌발홍수 예·경보 시스템과 강우경보발령 시스템의 구축이 필요하다. 본 연구에서는 GIS를 이용하여 강우-유출모형을 구축하고 산지하천에서 인명 피해를 발생시킬 수 있는 0.50 m의 수심을 한계유출고로 결정하여 산지하천에서의 한계유량을 Manning공식으로 산정하였다. 또한 유역에서의 첨두유량은 산악지형의 특성을 잘 반영할 수 있는 지형학적 순간단위유량도의 매개변수와 지형적인 특성을 이용하여 유효우량을 산정하였다. 본 연구의 대상유역인 태백산 백천계곡의 한계유출고가 0.5 m일 때 한계유량은 제1경보국에서 10.9㎥/s, 제2경보국에서 10.2 ㎥/s로 나타났다. 이 때의 경보발령 우량은 제1경보국에서 13 ㎜ (경보발령), 14 ㎜(대피발령1), 15 ㎜(대피발령2)로 나타났고, 제2경보국에서 12 ㎜(경보발령), 13㎜(대피발령1), 14 ㎜(대피발령2)가 적당한 것으로 나타났다.